皇冠hg86a

原标题：搭乘理思之舟，飞越更广泛的星辰大海

是什么让航天员这个群体如斯不惧危急，敢于挑战极限？我的讲述是“理思”。无比侥幸咱们活命在一个伟大的时间，这个伟大的时间设立了咱们的理思。

三十载艰辛铸就玉阙，十七次飞天逐梦天外。这些年，中国载东谈主航天工程赢得长足发展，引发了世界东谈主民的民族自重感，在全社会引起平凡而浓烈的热心。我频频看到载东谈主航天题材的记载片、短视频，也继续收到万般磋磨典籍，其中既有专科商榷、历史追溯，也有巡天实录、科普读物、漫画绘本。这些制作邃密、内容丰富的文艺作品和典籍，让我回思起中国载东谈主航天工程走过的特等历程，充满奋进的力量。

1992年，中国载东谈主航天工程启动之初就制定了“三步走”的发展计谋，整体科技使命者竭力于拼搏、刻苦攻关，先后冲破了寰宇来往本事、出舱行动本事和交会对接本事，为开展空间站确立打下坚实基础。至神舟十五号载东谈主飞船得胜复返，中国空间站建造任务依然完成。

当作载东谈主航天工程的参与者，我有幸见证了“玉阙”从无到有的全历程。空间站确立阶段，航天员当作最前端的见证者和施行者，创造了大皆个初度：初度插足中枢舱建立载东谈主环境，初度开启始终驻留，初度哄骗机械臂出舱，等等。如斯各样，每一次皆是冒着雄壮风险的施行。也曾有东谈主问我，是什么让航天员这个群体如斯不惧危急，敢于挑战极限？我的讲述是“理思”。正如神舟十二号乘组在空间站用中国传统羊毫浓墨写下“理思”两个大字，我意会的理思亦然寂静的，它是一种精神、一种背负，更是一种担当。

航天员这个工作，在好多东谈主的眼里是光鲜亮丽的，似明星、是偶像，但骨子上却是一个“吃尽苦头”的工作，要罗致多样极限挑战磨砺。恰是因为理思的撑持，造成雄壮的精神力量，使航天员克服常东谈主难以思象的多样贫苦和挑战，圆满完成各项任务。在进行超重磨砺时，航天员手里皆会抓着一个报警器，当达到体魄承受极限的时候，不错按下报警器，磨砺就会住手。然而这样多年来，莫得又名航天员将报警器按下。出舱行动水下磨砺，对航天员的膂力条款极高，他们要克服水下磨砺服40千帕的压力，畅达使命七八个小时。女航天员也要与男航天员一齐使命一齐磨砺，一套科目一个次第，毫不过期。她们每次完成磨砺从航天服里出来，头发被汗水湿透，紧贴在脸上，看着让东谈主倍感意思意思。恰是因为秉持心中理思，航天员才略够完成艰辛的磨砺，乐在其中。

从我2003年“飞天”于今已有20年的时期，我细数神舟系列载东谈主飞船一次又一次的飞天路，凝望环绕在身边对持磨砺的战友们，遥思正在天外推论任务的神舟十七号乘组，感叹着几代航天东谈主的继续振作鼓励中华英才几千年的“飞天梦思”吐花成果。遨游任务从探索到建造，再到应用；驻留时长从“一东谈主一天”到“多东谈主多天”，再到常态化的半年期驻留，每一次杰出皆凝结着中国东谈主探索天外的理思。

神舟十二号任务是空间站确立阶段的初度遨游任务，初度开启3个月的始终驻留。神舟十三号任务运行插足6个月的遨游新时期，此次任务中咱们还见证了中国女性航天员的初度出舱，初度进行机械臂操作遨游器在轨转位。神舟十四号乘组被誉为“最忙乘组”，他们见证了9种组合体构型、5次交会对接、2次永别除掉、2次舱段转位，建成了“三舱三船”全构型空间站。神舟十五号乘组是迄今平均年齿最大的乘组，他们“鹤发之心”，圆满完成了空间站建造的“终末一棒”，并创造了4次出舱行动的新记载。至此，“三步走”发展计谋画上了圆满的句号。2023年5月30日，跟着神舟十六号载东谈主飞船腾空而起奔赴天外，中国空间站应用与发展阶段就此开启，燃烧了神情澎湃的盛夏。

无比侥幸咱们活命在一个伟大的时间，这个伟大的时间设立了咱们的理思。中国航天员用骨子行径证实，对理思的信赖与信守，是航天员身上最焦躁的品性之一。但愿航天员胸宇故国、贤明拼搏、封闭不拔、敢为东谈主先的精神，好像得到更多精彩书写，激扬新一代后生东谈主搭乘理思之舟，飞越更广泛的星辰大海。

（杨利伟，作家为中国载东谈主航天工程副总规画师）